海口六路口将优化交通缓解拥堵

　　根据系统交通流量统计分析，当前海口市道路交通拥堵主要集中在上午7：30至9：30和下午17：00至19：30两个上下班高峰时段，且早晚东西车流潮汐现象非常明显。为进一步缓解交通拥堵、提升道路通行效率和通行能力，盘活路网资源，创新交通管理手段，海口市公安局交警支队经过前期大量调查研究、交通流量测试及科学分析，选择对海甸岛、龙昆南、长堤路等片区及路段开展交通组织优化改造，预计于今年年底前完成。

　　龙华路与长堤路交叉口东进口

　　试行“移位左转”

　　由于龙华路与长堤路交叉口东进口展宽不足，造成左转蓄车空间不足及左转、直行车辆冲突干扰的情况，为解决这一现状，交警支队创新交通管理手段和交通组织模式，拟在路口东进口试行“移位左转”交通组织。

　　据介绍，试行“移位左转”交通组织后，通过利用其它方向车流放行的间隙，提前引导东进口左转车辆“移位”偏移至原出口车道通行，分离左转车流与对向直行车流的冲突，同时放行东西双直行和东左转车流，减少放行相位，提高路口的通行效率和通行能力。

　　龙昆南路与椰海大道、南海大道、海德路交叉口

　　全待转改造

　　为解决龙昆南路与椰海大道交叉口非机动车等待区不足，交警支队拟硬化龙昆南与椰海大道路口4个导流岛，并在龙昆南与椰海大道路口4个进口方向分别设置直行、左转待转区，安装待转指示屏，采取全待转的信号控制模式。  

　　同时，为进一步提高龙昆南路与南海大道交叉口的通行效率和通行能力，交警支队拟在路口4个进口方向分别设置直行、左转待转区，安装待转指示屏，采取全待转的信号控制模式。

　　为了盘活龙昆南路与海德路交叉口周边路网，交警支队拟开放龙昆南路与海德路交叉口南北进口左转，并在路口4个进口方向分别设置直行、左转待转区，安装待转指示屏，采取全待转的信号控制模式。

　　龙昆南路与城西路交叉口南进口

　　左转车道中置

　　为避免龙昆南路与城西路交叉口南进口辅道左转车辆越线变道左转对直行车流的影响，减少汇流冲突，提升通行效率，交警支队拟将路口南进口左转车道中置，并配套调整相应的信号灯及标志标线。

　　同时，为了解决非机动车等待区不足问题，拟硬化西南角、西北角导流岛，设置专用的行人、非机动等待区，分离右转车辆与行人、非机动车的冲突。

　　海甸岛人民大道及和平大道

　　智能信号控制

　　为进一步精细化信号配时管理，加强先进交通科技的应用推广，交警支队拟在海甸岛人民大道及和平大道安装视频交通流量采集分析系统，结合交通信号控制系统对两条路段全线红绿灯实施动态自适应控制、协调联动控制、路口溢出控制等智能交通管控措施。